LE relais électromécanique a 5 broches pour feux additionnels couplés

je vous propose LE relais électromécanique a 5 broches idéal pour feux additionnels couplés au feux de route.

pourquoi idéal, car il est fourni avec le fusible intégré, la fiche femelle et une patte pour la fixation sur le vélo (par rivet pop dans mon cas , voir photo / montage dans le mini espace sous selle dispo sur le ROADSTER)

actuellement j'ai un 4 broches en place sur mon roadster + 1 interrupteur au guidon, mais j'ai enfin trouvé le même en 5 broches pour couplage avec les plein phares....


p'tite question a ce sujet, sur les TRACER le fameux fil jaune 12v en feux de route qui passe a 0 volt en plein phare et qui sert a piloter le relais 5 broches des feux additionnels........quel est sa couleur sur un roadster (MT 09 SP 2019)? toujours jaune?  

et a quel niveau vous prenez l'info?
  
comodo?  connecteur sous selle? 

merci du coup de main pour la couleur....du fil "jaune" sur ROADSTER
 

https://fr.aliexpress.com/item/4001061618832.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.26366c375wKTnT


photo relais fixé sur sa patte puis photo relais hors patte de fixation 

salut
est ce le même relais pour brancher les feux additionnels sur le feu de croisement ? car j'ai le kit faisceau porte fusible avec mais je ne sais pas où me piquer.
salutations

4 broches = relais normalement ouvert et c'est tout

5 broches = relais normalement ouvert et relais normalement fermé a la broche en plus (repérée 87B de mémoire)  et donc inversée  par rapport a la borne 87

 c'est pour le fameux fil jaune 12V en feux de croisement qui passe a 0v en plein phare (sur la tracer).

couleur du fil sur la MT 09 roadster?, je ne sais pas, d'ou ma question plus haut .....(si pas de réponse, je le pourrai le chercher moi même au multimètre a l'occasion)

c'est ce fil jaune (tracer) qui  doit piloter la bobine du relais  pour couplage  du plein phare avec les feux additionnels.

il faut tres certainement en plus un relais 4 broches qui coupe le + sur la ligne + en 87b et qui va aux feux additionnels car sinon les feux seront alimentés en permanence quand le contact est coupé (vidage de batterie assuré)

le relais 4 broches doit avoir sa bobine alimentée en plus après contact .......pour que le relais 5 Broches ne soit plus en alimentation des feux additionnels en stationnement.

un nouveau lien pour le même relais a 2 X  moins cher

https://fr.aliexpress.com/item/1005003021352026.html