autonomie et consommation

dernier plein 13 litres 46 pour 203 km

thedude92 a écrit:dernier plein 13 litres 46 pour 203 km

6,63 / 100 les verts te remercient

salut
je viens de tester.
j'ai pris ma bouteille et j'ai roulé jusque la panne sèche. Plus une goutte nada arrèt sur le coté.
contenance du réservoir plein jusque raz bord en comptant le contenu de la boiteille d'eau.
15litres21

merci qui???????? 

15.21 L    t sur de ton coup la ?

breizhrider a écrit:salut
je viens de tester.
j'ai pris ma bouteille et j'ai roulé jusque la panne sèche. Plus une goutte nada  arrèt sur le coté.
contenance du réservoir plein jusque raz bord en comptant le contenu de la boiteille d'eau.
15litres21

merci qui???????? 

Merci breizhrider  
Chaud quand même je n'aurai pas osé 

et la coupure moteur ça se passe comment en virage  

quand tu tombes en panne c'est pas instantané, tu sens que ça broute un peu, tu peux plus prendre de tours, et y a la jauge qui clignote, donc tu sais a quoi t'attendre, en plus il l'a fait volontairement, donc à mon avis il devait y aller pépère^^

pas de souci comme le dit Fibonaci tu sens bien que ça arrive ça hocquette.
lorsque les hocquets ont commencé j'ai pris une petite route et 2 km maxi après booooooooooo et arrèt forcé.
c'est bien arrivé en virage alors on débraye warning et on vis le 1er chemin (mode vélo sur l'élan ça le fait)
que ne ferait on pour rendre service  

1L5 de contrex (enfin pour la belle)+13L71 à la pompe ça fait bien 15l2 non?

yep, donc un chouilla plus qu'annoncer par yam, pas plus mal !

breizhrider a écrit:1L5 de contrex (enfin pour la belle)+13L71 à la pompe ça fait bien 15l2   non?

Merci pour l'info mais bon t'es quand même un ouf

oui mais pour faire de la moto ne faut il pas l'ètre?

RESPECT Breizhrider
sans vouloir jouer les raleurs , il y a peut être des variations de volume du réservoir à la construction !
et tout dépend comment on rempli , moto inclinée, moto droite , de l'essence jusqu'au niveau de la tole perforée que l'on aperçoit quand on fait le plein ou carrément au dessus en attendant que l'essence remplisse tous les vides ....
je pense qu'effectivement le réservoir fait un peu plus de 14 l si on le rempli complètement ;
personnellement je remets le compteur à 0 à chaque plein et quand le vois les 200 kms approcher je file à la pompe   

Sur site US un MTiste a decoupe la collerette du reservoir ce qui a permis de gagner 1.2ltr de capacite.

Je suis un peu rassuré quand je lis vos commentaires.

En championnat Roadster Cup, on fait deux courses dans le WE, dont une de 1H avec ravitaillement obligatoire.
Vu la petite capacité de la MT09, je craignais d'être obligé de mettre plus d'essence que les autres au moment du ravitaillement et donc de perdre du temps par rapport à eux.

Finalement, ce sera peut être moins handicapant que je ne le pensait.

pour moi c'était :
moto droite et moi dessus remplissage jusque la grille du goulot de réservoir. A la fin il faut y aller mollo pour ne pas éclabousser.

breizhrider a écrit:1L5 de contrex (enfin pour la belle)+13L71 à la pompe ça fait bien 15l2   non?

Non parce qu'entre le moment où tu as mis tes 1L5 et le moment où tu es arrivé à la pompe tu as roulé.
Il faut que tu retranches la conso due aux kilomètres entre ta panne et la pompe.
Pour 10 km ça ferait 0.5 L en moins en conduite cool, on arriverait donc à 14L7.

olivierzx a écrit:

breizhrider a écrit:1L5 de contrex (enfin pour la belle)+13L71 à la pompe ça fait bien 15l2   non?

Non parce qu'entre le moment où tu as mis tes 1L5 et le moment où tu es arrivé à la pompe tu as roulé.
Il faut que tu retranches la conso due aux kilomètres entre ta panne et la pompe.
Pour 10 km ça ferait 0.5 L en moins en conduite cool, on arriverait donc à 14L7.

cqfd

oui pour 600 m c'est insignifiant
pour ceux qui connaissent panne sur route chateaugiron corps nuds

breizhrider a écrit:oui pour 600 m c'est insiffignifiant
pour ceux qui connaissent panne sur route chateaugiron corps nuds

   

Je viens de faire le plein 170,1 kms j'ai mis 10,73 l soit une conso de 6.89l/100, on voit que le rodage est terminé et que j'allume un peu plus malgré la flotte (sauf aujourd'hui), je suis passé de 5.4l a 6.89l

Il n y a plus que la solution "fuel bladder" 3.5ltr de rable dans le sac a dos

http://liquidcontainment.com.au/cartpage/viewproduct/17/3-5-litre-back-pack

Cette fois ci encore mieux le sac a dos avec 3,5ltr de fuel et 3ltr d eau

http://liquidcontainment.com.au/cartpage/viewproduct/22/NEW-Series-3-Combo-Back-Pack

magellan a écrit:Je viens de faire le plein 170,1 kms j'ai mis 10,73 l soit une conso de 6.89l/100, on voit que le rodage est terminé et que j'allume un peu plus malgré la flotte (sauf aujourd'hui), je suis passé de 5.4l a 6.89l

A mon avis le passage en full et l'oubli du mode B y sont pour quelque chose

magellan a écrit:

magellan a écrit:Je viens de faire le plein 170,1 kms j'ai mis 10,73 l soit une conso de 6.89l/100, on voit que le rodage est terminé et que j'allume un peu plus malgré la flotte (sauf aujourd'hui), je suis passé de 5.4l a 6.89l

A mon avis le passage en full et l'oubli du mode B y sont pour quelque chose  

c'est ça que c'est bon !!!

benemrod a écrit:Il n y a plus que la solution "fuel bladder" 3.5ltr de rable dans le sac a dos

http://liquidcontainment.com.au/cartpage/viewproduct/17/3-5-litre-back-pack

Vachte !!!
Je préfère pousser ma meule parce que je suis en rade que de me trimballer avec 3 litres de kérosène sur le dos.

Ul'Team Bike #121 a écrit:

benemrod a écrit:Il n y a plus que la solution "fuel bladder" 3.5ltr de rable dans le sac a dos

http://liquidcontainment.com.au/cartpage/viewproduct/17/3-5-litre-back-pack

Vachte !!!
Je préfère pousser ma meule parce que je suis en rade que de me trimballer avec 3 litres de kérosène sur le dos.

+3

Un petit "fuel-bed" en cas de chute... ça se refuse pas  

palex a écrit:Un petit "fuel-bed" en cas de chute... ça se refuse pas  

 
Si je dois utiliser un réservoir additionnel ça sera un réservoir de bière      

c des reservoir que tu mets sur des scoot ou dans des top case

magellan a écrit:

palex a écrit:Un petit "fuel-bed" en cas de chute... ça se refuse pas  

 
Si je dois utiliser un réservoir additionnel ça sera un réservoir de bière             

Parce que tu as de l'eau dans ton Camelbak toi???