Shifter downshift

Yo les motardo,
Est ce que quelqu'un un à déjà installé le shifter downshift hm stand alone ??

Alors étant revendeur, on a eu l'occasion d'en monter et tester.
La version LITE de la MT09, super simple à installer/régler est vraiment très sympa à utiliser.
C'est un réel confort et ça devient vite addictif.
On a aussi testé la version PRO sur une 765 et un R6, c'est une vraie usine à gaz, c'est bon pour des machines de pistes, à moins de vraiment maitriser tous les paramètres (et il y en a), je le déconseille pour un usage routier.
Je dirai même que pour la majorité des pistards, le LITE suffit amplement.
De plus, les mises à jour du PRO qui permettront d'avoir, le pit limiter, le launch control, etc, ne sont toujours pas disponibles.
SHIFTER/BLIPPER HM STAND ALONE

sympa c est sur
mais le prix il pique un peu quand même....

Effectivement c est pas donné mais temps qu à installer un shifteŕ j aimerais avoir la total
Merci ul team bike pour ton retour , je vais te commader ça des demain je pense
La nuit porte conseil
Ça fait un moment que ça me démange et là je suis à 99,9 % convaincu

A vérifier auprès de Fred mais il me semble qu'il peut être monté sur d'autres moto moyennant juste le changement du faisceau.

Du coup on peut le garder pour la future moto ou le revendre plus facilement.

Si fred confirme,
encore un bonne argument de plus pour l investissement

olivierzx a écrit:A vérifier auprès de Fred mais il me semble qu'il peut être monté sur d'autres moto moyennant juste le changement du faisceau.

Du coup on peut le garder pour la future moto ou le revendre plus facilement.

Pieplu a écrit:Si fred confirme,
encore un bonne argument de plus pour l investissement

C'est le cas pour les shifter HM oui, mais pas sur le shifter/blipper Stand Alone.
Les connectiques ne sont pas interchangeables et de plus, les données internes sont propres à chaque modèle de machine.

puisque ça parle de shifter ici je vais vous poser une question qui m'interpelle depuis la sortie de ces dispositifs
est-ce que l'un d'entre-vous peut m'expliquer en quoi l'utilisation du shifter n'est pas mauvaise pour la mécanique ?

ma reflexion c'est lorsqu'on pas un rapport (monté ou descente) on modifie d'un coup le rapport de tr/min entre le vilbrequin et la roue ar.
donc toute la chaine mécanique vilbrequin-transmission primaire-boite-chaine de tranmission-pneu en prend un coup , coup absorbé par l'embrayage quand on l'utilise (mais lui c'est une piece d'usure, faite en partie pour ça).
Alors même si le shifter coupe l'injection, l'allumage ou je ne sais quoi, la liaison mécanique est sollicitée.

J'en connais un - moi - qui passe des fois les vitesses sans débrayer (entre 4 et 5 ou entre 5 et 6) et ca "passe crème" mais c'est vrai que je me pose quand même les mêmes questions que Maxjr.

Dans une boite à crabots, comme sur les motos, on peut passer les rapports à la volée à condition de soulager la boite par un petit coup de gaz. Je pense que cela use plus la boite qu'une utilisation normale, mais ce n'est pas non plus de la maltraitance. C'est amusant, et je le fais parfois quand il s'agit d'attaquer, juste pour rigoler

Le shifter fait la même chose, plutôt en agissant sur l'allumage que sur les gaz. Mais c'est le même principe, pour nettement plus cher.

Le passage de vitesse à la volée se fait très  facilement quand on connait bien son moteur 
Et sa passe sans soucis et sur mon ancien gex jamais eu de soucis de boite
Le but est d enlever la charge sur la boite au moment où on passe le rapport au bon régime 
Le shifter blipper est un confort de conduite 
Je suis sur Grenoble et je ne fait que des routes de montagne ou je sollicite bcp la boite en mode arsouille
Donc pour pour moi ça prend tous son sens surtout qu en on y a gouté.
Pour le prix c est une question propre a chacun
Perso si le produit dans lequel j investit correspond à mes attente ,no problemeo

.

Merci pour vos retours, c'est sûr qu'on peut passer les vitesses sans debrayer, je le fait très souvent en enduro.
Mais je reste convaincu que l'utilisation du shifter aura forcément un impact sur la durée de vie des composants mécaniques.

Je suis bien d'accord avec Pieplu "Perso si le produit dans lequel j investit correspond à mes attente ,no problemeo"
Mais j'ajouterai "si un produit ne fait pas partie de mes attentes, ça me gonfle de devoir le payer"
Autrement dit : les listes d'options à rallonge c'est chiant, mais moi je préfère mettre 300e de plus dans la qualité de les suspensions ou le confort de ma selle, plutôt que dans un shifter....
apres chacun si priorités....
et Shifter ou pas y'a des grandes chances que cette tracer900 2021 vienne remplacer ma 2016

C'est pour ça que la politique de BM est pas si bête, la moto est nue et on rajoute ce qu'on veut.
Bon, ça reste des prix BM ...

olivierzx a écrit:C'est pour ça que la politique de BM est pas si bête, la moto est nue et on rajoute ce qu'on veut.
Bon, ça reste des prix BM ...

Sauf que chez BM, c’est des packs d’options et des fois si tu veux 2 options t’es obligé d’en prendre 6 dont 4 qui ne t’intéresse pas

900m a écrit:

olivierzx a écrit:C'est pour ça que la politique de BM est pas si bête, la moto est nue et on rajoute ce qu'on veut.
Bon, ça reste des prix BM ...

Sauf que chez BM, c’est des packs d’options et des fois si tu veux 2 options t’es obligé d’en prendre 6 dont 4 qui ne t’intéresse pas

ça s'appelle du commercial ...  tu fais en sortes de mettre un truc qui va forcément suscité l'envie dans chaque packs et deux possibilité 
soit t'es vraiment juste et tu t'arrêtes au pack suffisant pour ta bourse 
soit tu peux mais t'aurais pas forcément mis la main à la poche et ayant ces packs tu te dis "et merde" et tu pars avec 4 packs au lieu d'1, ils ont bien huilé leur bordel 

bon après c'est de la négo pour ma part si je largue un jour 25000 balles d'en une bécane   je te garantis que le vendeur va transpirer un moment, car ça ne sera pas bonjour merci et au revoir à moins que je gagne au loto..  là plus de souci mais bon pour le loto je serais mort avant 

maxjr a écrit:Merci pour vos retours, c'est sûr qu'on peut passer les vitesses sans debrayer, je le fait très souvent en enduro.
Mais je reste convaincu que l'utilisation du shifter aura forcément un impact sur la durée de vie des composants mécaniques.

Je suis bien d'accord avec Pieplu "Perso si le produit dans lequel j investit correspond à mes attente ,no problemeo"
Mais j'ajouterai "si un produit ne fait pas partie de mes attentes, ça me gonfle de devoir le payer"
Autrement dit : les listes d'options à rallonge c'est chiant, mais moi je préfère mettre 300e de plus dans la qualité de les suspensions ou le confort de ma selle, plutôt que dans un shifter....
apres chacun si priorités....
et Shifter ou pas y'a des grandes chances que cette tracer900 2021 vienne remplacer ma 2016

Comme ça a déjà été dit plus haut, la coupure de l'allumage supprime la charge sur la transmission (boite) de sorte que le rapport puisse passer sans qu'il n'y ai plus aucune contrainte sur celle-ci.
Le temps de coupure étant très court, ça minimise au max les contraintes mécaniques à ce moment précis.
Et n'oublions pas que l'amortisseur de couple de l'embrayage (dans la cloche) reste présent et actif.
Un shifter digne de ce non est même bien moins dangereux pour la mécanique que ne peut l'être le passage des vitesses à l'embrayage.
Tu penses bien que si ça ce généralise sur les motos du marché actuel et futur, c'est que les manufacturiers on étudié la chose et qu'ils sont assurés de ne pas voir des machines en SAV/garantie pour des boites de vitesses précocement défaillantes.

Ça y est . Le shifter blipper hm stand alone est en commande
Livraison lundi normalement 
Pour ce que ça interesse je  ferais un retour sur le produit

Ul'Team Bike #121 a écrit:
Le temps de coupure étant très court, ça minimise au max les contraintes mécaniques à ce moment précis.
Et n'oublions pas que l'amortisseur de couple de l'embrayage (dans la cloche) reste présent et actif.
Un shifter digne de ce non est même bien moins dangereux pour la mécanique que ne peut l'être le passage des vitesses à l'embrayage.
Tu penses bien que si ça ce généralise sur les motos du marché actuel et futur, c'est que les manufacturiers on étudié la chose et qu'ils sont assurés de ne pas voir des machines en SAV/garantie pour des boites de vitesses précocement défaillantes.

"Un shifter digne de ce non est même bien moins dangereux pour la mécanique que ne peut l'être le passage des vitesses à l'embrayage."
là je ne suis pas du tout convaincu

"c'est que les manufacturiers on étudié la chose et qu'ils sont assurés de ne pas voir des machines en SAV/garantie pour des boites de vitesses précocement défaillantes."
Je suis d'accord avec toi, il est probable (voir certain) que les problemes de longévité ne se poseront pas durant la garantie.

par contre quand la boite aura 60, ou  80 000....
Pour le gars qui achete une moto neuve, la garde 1 ou 2 ans et la revend je pense que shifter ou pas ça va pas jouer, mais pour les propriétaires suivants......

Pieplu a écrit:Ça y est . Le shifter blipper hm stand alone est en commande
Livraison lundi normalement 
Pour ce que ça interesse je  ferais un retour sur le produit

oui, ton avis intéresse

sur l utilisation et aussi le montage

d ailleurs si tu pouvais faire un tuto de montage ce serait encore mieux 

titi974 a écrit:

Pieplu a écrit:Ça y est . Le shifter blipper hm stand alone est en commande
Livraison lundi normalement 
Pour ce que ça interesse je  ferais un retour sur le produit

oui, ton avis intéresse

sur l utilisation et aussi le montage

d ailleurs si tu pouvais faire un tuto de montage ce serait encore mieux 

idem + 847 

Pieplu a écrit:Ça y est . Le shifter blipper hm stand alone est en commande
Livraison lundi normalement 
Pour ce que ça interesse je  ferais un retour sur le produit

c'est toujours intéressant d'avoir des retour  ,  justement c'est çà qui fait la qualité d'un forum   !!!!!  

Pieplu a écrit:Ça y est . Le shifter blipper hm stand alone est en commande
Livraison lundi normalement 
Pour ce que ça interesse je  ferais un retour sur le produit

A priori, tu aurais même été livré Samedi matin si on en croit le tracking

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Pieplu a écrit:Ça y est . Le shifter blipper hm stand alone est en commande
Livraison lundi normalement 
Pour ce que ça interesse je  ferais un retour sur le produit

A priori, tu aurais même été livré Samedi matin si on en croit le tracking

Oui je l ai reçu samedi 
Je l ai installé dimanche et c est super simple
Par contre pas encore essayé à cause du confinement 
Sur Grenoble les flics sont chaud au niveau des contrôles et faire un tour de bécane le dimanche après midi c était trop risqué 
J espère pouvoir essayé dans la semaine si'je ne fini pas trop tard le boulot
Le produit est top à installer . Par contre il aurait pu faire un logiciel  de prog qui marche sur les telephone portable via le Bluetooth 
Mais bon C est un détail
De toute façon une fois les bon réglages fait on à pas plus besoin d y retoucher

Tu peux aller faire des courses de première nécessité en moto.
Oui, des courses en moto, et pour cela, un shifter s'impose

encephalogram a écrit:Tu peux aller faire des courses de première nécessité en moto.
Oui, des courses en moto, et pour cela, un shifter s'impose

Oui mais je me voyais mal expliquer à nos amis les gendarmes que j allais faire des courses un dimanche après midi alors que les magasins sont fermés 

Pieplu a écrit:Oui mais je me voyais mal expliquer à nos amis les gendarmes que j allais faire des courses un dimanche après midi alors que les magasins sont fermés 

Ha bon, il n'y a aucun magasin d'alimentation ouvert près de chez toi le dimanche après midi ? Les villes écolo sont vraiment extrêmes

encephalogram a écrit:

Pieplu a écrit:Oui mais je me voyais mal expliquer à nos amis les gendarmes que j allais faire des courses un dimanche après midi alors que les magasins sont fermés 

Ha bon, il n'y a aucun magasin d'alimentation ouvert près de chez toi le dimanche après midi ? Les villes écolo sont vraiment extrêmes

Lors du premier confinement, j'avais lu qu'un motard avait eu le droit à sa prune lors d'un contrôle d'attestation de déplacement, 

au motif qu'il avait acheté qu' 1 pack de bières, sortie non considérée comme un achat de première nécessité !....allez savoir mon pauvre 

Lucien !.

pegase22 a écrit:
Lors du premier confinement, j'avais lu qu'un motard avait eu le droit à sa prune lors d'un contrôle d'attestation de déplacement, 

au motif qu'il avait acheté qu' 1 pack de bières, sortie non considérée comme un achat de première nécessité !....allez savoir mon pauvre 

Lucien !.

Tant que tu fais des achat dans un magasin autorisé à ouvrir, la prune ne tient pas. Ce n'est pas aux FO de juger de l'opportunité de ces achats. Ensuite il faut avoir le courage et le temps d'aller contester la prune devant un tribunal.

Pieplu a écrit:Ça y est . Le shifter blipper hm stand alone est en commande
Livraison lundi normalement 
Pour ce que ça interesse je  ferais un retour sur le produit

Hello,

J'ai ouvert un post ici à propos du SABS : https://www.mt09.net/t13380-blipper-hm-sabs?nid=9#301699 mais je viens de voir qu'on en parle ici aussi  

Tu auras mon retour d'utilisation ainsi que mes réglages. Quels sont les tiens ? Merci

@Pieplu

Je relance ma question, ce serait sympa de faire un petit retour, merci