Nouvelle Tracer 2021 1

Putin!!!! lui dans les épingles d'un bon col de montagne .... exemple la lombarde il est mal!!!!!!!!!!
il embarque la voie de gauche jusqu'au bas côté si tu me trouves une gt qui transporte plus que ça ... et encore il lui manque les sacoches accrochées aux crash bar.

dis donc je ne montre pas ça à ma compagne elle serait capable de le vouloir pour embarquer ton son matos féminin
je veux parler du matos de coiffure évidemment ...je vous vois venir tous les mafalou avec vos sourires en coin hein!!!

vu le profil de pneu je passe mon chemin ....... on demande juste un lifting genre tracer 700 , des suspattes au top sans klong , une molette de menu a gauche , une meilleur garde au sol , un shiter up - down , des reposes pieds moins pres de ceux des passagers , un neiman plus accessible , des pneus digne de ce nom , le reste c est tout bon ....on demande pas grand chose quand meme

Oui, voilà, et des valises avec 10l de plus, des cales pieds qui glisses pas quand il pleut, des leviers réglables et une hauteur de selle un peu plus accessible pour le nain que je suis..... Et qu'ils virent ces pneus de merde.

Pour les cales pieds confortables et qui glissent pas : ceux de MT07.
En enlevant les tétons, parce que vu qu'ils sont plus larges de 2 cm ils frottent vite.

Taz 66 a écrit:Oui cette Ténéré m'a toujours tapé dans l'oeil ! Mais c'est son poids qui me ferait plus qu'hésiter.
Elle fait exactement le même poids que mon CB 1300 qui devenait un peu lourd pour moi.

Mais Je lui trouve une super gueule !





Le modèle 2020 :





Et c'est vrai qu'on peut la charger comme une mule !

Moi aussi elle me tente bien cette Super Ténéré
Il faut dire que dans les années 90 j'ai eu le modéle 750....

Moi aussi j'aime bien, mais je ne l'ai pas encore essayée, faut voir en roulant, des fois on est déçu alors que sur le papier ça a l'air top.
Je me dis que trouver aussi joueur que tracy, ça va être dur

Jeannot a écrit:

Taz 66 a écrit:Oui cette Ténéré m'a toujours tapé dans l'oeil ! Mais c'est son poids qui me ferait plus qu'hésiter.
Elle fait exactement le même poids que mon CB 1300 qui devenait un peu lourd pour moi.

Mais Je lui trouve une super gueule !





Le modèle 2020 :





Et c'est vrai qu'on peut la charger comme une mule !

Moi aussi elle me tente bien cette Super Ténéré
Il faut dire que dans les années 90 j'ai eu le modéle 750....  

J'ai passé mon GC en 2000, après des années de 125.
Et mon 1er gros cube, c'était une 660 XTZ Ténéré Bleue et orange. Modèle 1996, elle avait 11000 bornes et elle m'a accompagné dans mes premiers RT dans les Alpes et le Vercors.
J'ai beaucoup aimé cette moto

Il est vrai que la 660 était aussi trés réussie...

tof85 a écrit:vu le profil de pneu je passe mon chemin ....... on demande juste un lifting  genre tracer  700........ des pneus digne de ce nom........

Pourquoi ne pas avoir continué à équiper les Yamaha de Michelin !! après, ça dépend ta conduite !! je sais que lorsque j'ai passé ma passerelle dans les Vosges avec tout ces enchainements de virages durant 6h à aucun moment j'ai ressenti de négatif dans le comportement malgré la monte en Dunlop. Pourtant j'en avais lu des articles négatifs sur cette monte d'origine. J'aurais pu critiquer les Dunlop moi qui est monté en Michelin Road 5 sur mon 700 (Pilot Road 4 auparavant)

olivierzx a écrit:Pour les cales pieds confortables et qui glissent pas : ceux de MT07.

......et de la Tracer 700

olivierzx a écrit:En enlevant les tétons, parce que vu qu'ils sont plus larges de 2 cm ils frottent vite.

Rien ne t'empêche de dévisser les tétons des cales pieds, s'ils sont 2cm plus long c'est normal c'est à cause de la béquille centrale

J'en ai même monté sur ma 10.

termi a écrit:

tof85 a écrit:vu le profil de pneu je passe mon chemin ....... on demande juste un lifting  genre tracer  700........ des pneus digne de ce nom........

Pourquoi ne pas avoir continué à équiper les Yamaha de Michelin !! après, ça dépend ta conduite !! je sais que lorsque j'ai passé ma passerelle dans les Vosges avec tout ces enchainements de virages durant 6h à aucun moment j'ai ressenti de négatif dans le comportement malgré la monte en Dunlop. Pourtant j'en avais lu des articles négatifs sur cette monte d'origine. J'aurais pu critiquer les Dunlop moi qui est monté en Michelin Road 5 sur mon 700 (Pilot Road 4 auparavant)

ba moi avant j'etais en prilleli diablo corsa sc2  ...un autre monde , super feling au guidon , donc quand j'ai pris ces savonnettes ca ma fait tout drole  , ce qui me gene le plus c'est de pas les sentir , on c'est pas ou est la limite

tof85 a écrit:ba moi avant j'etais en prilleli diablo corsa sc2  ...un autre monde , super feling au guidon , donc quand j'ai pris ces savonnettes ca ma fait tout drole  , ce qui me gene le plus c'est de pas les sentir , on c'est pas ou est la limite

C'est sur que si tu allumes pas mal ça doit te faire tout drôle !! en ce qui me concerne (je me répète) je n'aime pas les Dunlop mais je n'ai pas été surpris négativement avec cette monte, pourtant dans les Vosges tu peux te retrouver à tout moment sur une route sèche puis humide.....au moment ou tu t-y attends le moins. J'ai passé l'age de jouer avec ma vie malgré que parfois j'allume mais toujours en restant extrêmement prudent Il est vrai que pour moi le meilleurs reste les Michelin !

Ps : D'une Tracer 900 à une Tracer 900 GT (mon essai durant 6h) je pense que la différence est significative ne serait-ce que dans le comportement routier.

olivierzx a écrit:J'en ai même monté sur ma 10.

Tu as monté quoi olivierzx ?

...on va finir par le croire...!! https://acidmoto.ch/cms/content/news/2020/10/02/yamaha-mt-09-va-gonfler-son-moteur-pour-2021

termi a écrit:

olivierzx a écrit:J'en ai même monté sur ma 10.

Tu as monté quoi olivierzx ?

Les cale-pieds de 07.

Pour revenir à nos moutons. Mon CC confirme que le CP3 va bien prendre de la cylindrée ainsi que des cv (source Yamaha France)

Fred de Tech2Roo a publié des photos du nouveau tracer sur le groupe facebook hier. On voit le nouveau cadre, c'est pas très beau, je trouve...

Yannick a écrit:Fred de Tech2Roo a publié des photos du nouveau tracer sur le groupe facebook hier. On voit le nouveau cadre, c'est pas très beau, je trouve...

On peux pas avoir une tite photo, stp ?

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-moto/24-10-2020/nuova-yamaha-tracer-9-foto-spia-esclusive-mostrano-900-2021-390266179985.shtml

Les phares ça fait bizarre, l'optique du roadster actuel + ceux de la tracer 700 (ou R6/R1/MT10) en dessous.
Pas sûr que ce soit la version définitive.
Si ceux du haut avaient été allumés j'aurais pensé que ceux du bas étaient des longues portée ou des feux de virage, mais là ...

oui, pas bandante du tout

Ben, jusqu'à présent, c'est pas jojo (encore une fois, les goûts et les couleurs....)

D'ailleurs on en avait déjà parlé en septembre :

https://www.mt09.net/t13086-tracer-900-2021-look-700-vous-y-croyez

Point positif: Elle est ROUGE !!!

Pour le reste, et sous réserve de photos pas géniales, je la trouve pas belle.
Mais vraiment pas quoi, avec les "bajoues" rouge qui cachent le radiateur...

Pas compris l'échappement... Le tuyau est énorme, mais je ne comprends pas où est la sortie

Et un truc m'inquiète, peut-être à cause de la photo, mais je ne vois pas de support de valises FJR/City sur la boucle arrière.

synapse38 a écrit:

Pas compris l'échappement... Le tuyau est énorme, mais je ne comprends pas où est la sortie

c'est la nouvelle mode du regroupement des cylindres immédiatement en sortie...ça fait massif et bien dégueu...

Horrible ...

C'est bien la nouvelle au moins? Pas un délire de Geek?

J'ai séparé les 2 sujets.
La nouvelle Tracer ici, et le nouveau roadster là-bas.

moche .........

Bonjour,

Si c'était pour saloper le design comme ça, ils auraient mieux fait d'économiser en frais de styliste ! Juste le passage à Euro 5 ça suffisait (j'y croyais). Perdre les yeux de chats qu'on connait sur les Yam depuis longtemps (Fazer, R1,...), c'est très dommage.

Je remarque une sorte de grossissement général : Est-ce pour en faire une vraie routière pour occuper le terrain de feu la FJR ?