photos de mon NIKEN et première livraison de pieces

Photos de mon NIKEN modèle 2018 lors de sa livraison il y a quinze jours.






Reçu quelques pieces

Leviers réglables frein/embrayage
protections leviers embout de guidon
kit arrière pour bequille atelier
bouchon remplissage d'huile
et un support de plaque d'immatriculation universel pour l' installation d'une manière plus traditionnel.

il faudra que tu nous fasse quelques photos une fois monter.

Oui, pas de problème je ferais des photos du montage

j' ai oublié le kit carter de protection

j'ai loupé quelque chose ?....

pourquoi c'est toi qui monte les pièces/accessoires ?

V.............

oui pourquoi?

sorry, je pensais qu'elle sortait de la caisse de livraison ... montage réservé au concess avant livraison au client !

sorry, je pensais qu'elle sortait de la caisse de livraison ... montage réservé au concess avant livraison au client !

Bon choix les protec GB racing
il ne me reste plus qu'a te souhaiter de très chouettes amusements avec cette meule pleine de qualités dans tous les domaines que ce soit en conduite bien dynamique ou en GT tranquilo, YAPLUKA

iron man a écrit:Bon choix les protec GB racing
il ne me reste plus qu'a te souhaiter de très chouettes amusements avec cette meule pleine de qualités dans tous les domaines que ce soit en conduite bien dynamique ou en GT tranquilo, YAPLUKA

tu lui fais toujours les yeux doux a ce NIKEN

Promis, si je gagne au loto, je t'en offre une !

parole de breton !

Les yeux doux oui et non disons que je ne voudrais pas mourir con et que je voudrais bien m'en amuser avec que la vieillesse me bouffe par les deux bouts, c'est pas son côté GT qui m'attire c'est son côté joueur, mais voilà il y a des largesses côté CB que je ne peux plus me permettre...

C'est pas grave c'est mon côté gamin qui ne c'est jamais trop estompé chez moi

initialement pas prévu pour l' instant et je privilégié une ligne ARROW, mais je pense avoir fait une bonne affaire que je n' ai pas pu laisser filée.

t'as eu raison, c'est un bon placement financier !...tu peux le revendre du jour au lendemain !

ZZR37 a écrit:


initialement pas prévu pour l' instant et je privilégié une ligne ARROW, mais je pense avoir fait une bonne affaire que je n' ai pas pu laisser filée.

t'as eu raison, c'est un bon placement financier !...tu peux le revendre du jour au lendemain !

ZZR37 a écrit:


initialement pas prévu pour l' instant et je privilégié une ligne ARROW, mais je pense avoir fait une bonne affaire que je n' ai pas pu laisser filée.

Ca y est, v'la qu'not bon Pegase nous refait un coup de Parkinson !!!!

pegase22 a écrit:t'as eu raison, c'est un bon placement financier !...tu peux le revendre du jour au lendemain !

pegase22 a écrit:t'as eu raison, c'est un bon placement financier !...tu peux le revendre du jour au lendemain !

Pégase22, pourquoi tes postes bégaient ? ou alors tu as parkinson ?

Je te soupçonne d'être payé au clic mais attention les deux mêmes msg ne comptent pas.



A la tienne

iron man a écrit:Je te soupçonne d'être payé au clic mais attention les deux mêmes  msg ne comptent pas.
     
       

A la tienne

iron man a écrit:

pegase22 a écrit:pour changer, je vais le programmer pour traverser les cours des caves à vins !.....

Fait gaffe quand tu vas traverser les ports il n'est plus étanche a 10m

Il va me ruiner c'est sûr je vais me recevoir 10 bouteilles de chouchen mais sur la tête !!!

je pense que c'est bon il a du trouver la manipulation pour traverser les caves à vin sur son tom tom

c'est que dans les vignes, les caves sont profondes !

au sortir de la dégustation, sais pas pourquoi, les connexions passent mal

ce matin le NIKEN est tombé de sa bequille d' atelier et malheureuse bras oscillant et jante abîmé.




est ce que l' un d' entre vous connais le code couleur pour la jante ou un site vendant cette couleur ,

tu peux aller chez un mécano / peintre qui possède une cabine de peinture, qui fait lui-même la composition de ses couleurs !.... il te l'a sortira sans problème à l'identique !.

L'inconvénient sur tu le fais toi-même, y aura toujours une différence d'épaisseur,
tu vas cacher la misère, c'est tout, mais ça se verra toujours.

Pis par habitude, tous les jours tu vas poser les yeux dessus !

Moi perso, je le ferai faire par un pro... pour si peu...de main à la main ( mais chut !).

tu n'as pas besoin de connaître le code couleur, un bon peintre va te le retrouver sans code, pour ma part il m'a retrouver la couleur sans aucun code et tu peux y aller la couleur est strictement la même.

ils prennent une base et font des essais, n'ai pas de crainte... dommage pour toi c'est toujours chiant !!

exactement le meme avec la meme ligne akra sur lequel j'ai fait mumuse pendant une demi journée ........et j'ai bien aimer , surtout la carto different du moteur


d'ailleur avec la supression du cata et la ligne akra vaut mieux passer par une nouvelle carto pour que ça respire bien

Finalement la jante partira pour une peinture complète en carrosserie pour la semaine du 14 juillet.

Pour info le code couleur YAMAHA pour les jantes est le suivant : DPBM15

Pour les rayures sur le bras oscillant , j" ai débuté la fabrication de caches carbone.



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ZZR37 a écrit:Finalement la jante partira pour une peinture complète en carrosserie pour la semaine du 14 juillet.

Je veux bien l'info de ce que ça coûte pour info si ça te dérange pas !

Rien de secret, le peintre me prend 100 euros.

ZZR37 a écrit:Rien de secret, le peintre me prend 100 euros.

moi, je partais sur 150 euros pour tout !

ZZR37 a écrit:Rien de secret, le peintre me prend 100 euros.

moi, je partais sur 150 euros pour tout !

aujourd'hui, j'ai continué a tafé sur les protection carbone du bras, j' ai viré les quatadiopes montés sur le train avant et remis la bulle d' origine en remplacement du modèle GT qui avait été installé.

avant:



après:




et dernière galère de la semaine l' AKRA est arrivé endommagé ( sortie tordu et carbone endommagé).

dépose de l' habillage arrière pour étudier l'installation du support de plaque d'immatriculation en position haute. Au départ j' avais prévu une installation directement sur le passage de roue, mais après réflexion je pense que cela n'aurait pas résisté bien longtemps. Finalement sur la boucle arrière j'ai 2 perçages filtés en diametre 8mm inutilisés, il vont donc me servir de point de fixation.

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j'ai également avancé sur les protection carbone , me reste a reprendre quelques défaut avant le dernier ponçage et de pulvériser le vernis.

très beau travail tes protections carbone !!!