Pneus testés sur notre MT09

Je change mon pneu arrière dans 2000 km. Je mettrai un T 31. C'est transitoire et ça pose aucun problème. On ne ressent rien de malsain

Finalement, pneu arrière crevé par un beau clou ce matin. Le T31 va être mis à l'arrière plus vite que prévu.

Road 5 commandé et montés d'ici deux semaines, et trip en Savoie dans la foulée une semaine après baptême du feux directement !

Train de pneus neufs en bridge T31 pour moi.

Ils sont top ces T31.

Tant qu'à faire j'ai fait monter directement des Pirellis Diablo Rosso 3 au lieu des pneus d'origine dès la livraison.
Évidemment de très bon gommards, mais surtout ils se marient très bien avec la Tracer GT.

Pour ceux qui veulent voir à quoi ressemblent les T31

Ils sont bien taillés en V, elle doit basculer toute seule aux changements d'angle.

Oui c'est bien mieux que les S20 à ce niveau là

demain je vais tester les Michelin Road 5 .... j'espère ne pas regretter mon choix !!!

Avec les Pirelli Rosso III on atteint vite les limites de la garde au sol. Un autre problème à résoudre.

200 premiers kms avec ces Road5 ... Excellents pneus ... agilité, tenue de route , virage ... C'est parti pour aux moins 15000 kms

Sportmax II de chez Dunlop...bon feeling, s'usent pas trop vite…

Jimmy45 a écrit:200 premiers kms avec ces Road5 ... Excellents pneus ... agilité, tenue de route ,  virage ... C'est parti pour aux moins 15000 kms

hello

tjs content Road 5 ??

Hors série Moto et Motards spécial pneus :

Classement :
Sport - Touring :
1.Contiroadattack 3
2.Roadtec 01
3.Angel GT
4.Road 5
5.Roadsmart III
6. T31


Sport :

1. Diablo Rosso III
2. M7 RR  
3.Sportsmart 2 Max
4. Contisportattack 3
5. S21 et Power RS

Roadsmart II ou III ?
De toute façon j'ai des Rosso III qui sont très bons mais je ne les ai pas encore exploités comme il faut.

nexom a écrit:Roadsmart II ou III ?
De toute façon j'ai des Rosso III qui sont très bons mais je ne les ai pas encore exploités comme il faut.

Oups erreur de frappe Ai édité le post

Tu peux nous scan quelques pages pour la lecture stp ? :p

Merci beaucoup, maintenant j'me dis, pk j'ai encore fait confiance à Michelin alors que mes anciens pneus me conviennent ?

Finalement je comprends pas trop le classement..?!
Ils se sont pas basé sur les temps au tour déjà c est certain ..
Et après analyse on voit bien que les sports Touring sont très performants meme meilleur que certain pneus sports ..
Perso sur mon xsr j ai des z1roadtech et j en suis ravi j avais détesté les s21 surtout sur route froide et mouillée...

C'était pas la même moto utilisé pour les 2 gammes non ?

Merci  pour les scans, sur mon XSR j'ai pour l'instant les S20 d'origines et rien à dire, ils font le job.
J'arrive bientôt au bout et je me pose des questions quand à la prochaine monte

Cela aurait été plus parlant de comparer les pneus sport/GT et les pneus sport avec la même moto et même pilote.
Quoiqu'il en soit, il ressort du comparatif des 2 gammes que les sport/GT sont bien mieux sous la flotte, logique. Mais peut être que les meilleurs pneus sport sont plus performants que les moins bons sport/GT dans ces même conditions, faut approfondir...
Impressionnant les temps du ROAD 5 sur le mouillé !

Autant pour moi c est des s20 la monte d avant (la monté d origine )

Pour swisstiger :

Par contre il ne disent rien sur la longévité, il est vrai que c'est difficile à juger avec des pneus neufs sur un essai, mais ça reste un point très important.

Merci beaucoup
Bon, ce sont des essais faits sur piste pour commencer.
Tous ces pneus sont évidemment très bons à l'heure actuelle.
Après, dans la vraie vie, il y a des ressentis et il y a des motos qui s'adaptent mieux à tel modèle. Sur la Speed j'aime vraiment les S21 que je trouve déjà bien vifs. J'avais détesté les Sport Attack 2 ou 3 qui sont trop "lourds" devant pour cette moto. Je devrais me persuader de tester des Rosso...
Sur la Tiger, je roule actuellement avec les plus mauvais du test; les T31 que je trouve personnement fabuleux (3 jeux). J'ai également testé pas mal d'autres, dont le Roadattack 3 dont les derniers 1000 km sont une galère tant ils s'usent en escaliers rapidement. Je trouve l'avant du T31 super..contrairement au test , mais effectivement, je ne roule jamais en duo avec les valises chargées sur les circuits . Pour moi, ces tests devraient être pris vraiment avec des pincettes, même si tout ceci est très intéressant sur le fond. N'oublions pas que nos routes sont souvent bien dégradées et l'ensemble pneus chassis; c'est un choix bien personnel et difficile parfois.
Super salutations à toutes et tous