Bruit Tracer 900GT 2019

Bonjour à tous
J'ai un bruit, comme un "clac" bien sonore quand je passe sur des petits dos d'âne ou des trous...
J'ai essayé de regler ma fourche ( 1,90/95 KG) mais je ne sais pas si "the bruit" vient de là...
Une idée, un conseil ?
merci à vous

Bonjour
J'ai une tracer 900 gt 2018 et j'ai comme toi un clac sur la fourche sur des petits dos d'âne ou des trous
je l'ai signalé à mon concessionnaire qui la vérifié et n'as rien vu d'anormal mais je suis presque sûr que ce bruit n'est pas normal.
pour le moment pas de solution de mon côté.


Je suis comme jeromestz à la recherche d'une solution.
merci

salut,
c'est les cartouches qui claquent, limite de course, on corrige un peu le problème en réglant la précontrainte de la fourche en fonction de son poids.

heli34 a écrit:salut,
c'est les cartouches qui claquent, limite de course, on corrige un peu le problème en réglant la précontrainte de la fourche en fonction de son poids.

Salut,
+1 tour de chaque coté en précontrainte et fini le claque.

Merci je vais tester

BBvtec a écrit:

heli34 a écrit:salut,
c'est les cartouches qui claquent, limite de course, on corrige un peu le problème en réglant la précontrainte de la fourche en fonction de son poids.

Salut,
+1 tour de chaque coté en précontrainte  et fini le claque.

Merci de vos réponses.
Le +1 tour c'est depuis quel réglage stp?
Je fais 95 Kg en solo
Faut pas toucher au rebond?

pour 80kg avec une précontrainte de 30% j'étais à 4 anneaux visible (5 réglés d'origine), je suis passé à 3 pour durcir un peu et moins claquer.

J'ai eu une xsr avant ma tracer, et je n'ai jamais eu ce claquement... Vous trouvez pas étrange ce bruit "de série"...?
Personnellement j'aimerai ne plus l'avoir ce bruit et que ma fourche fasse son travail en silence ...

jeromestz a écrit:

BBvtec a écrit:

heli34 a écrit:salut,
c'est les cartouches qui claquent, limite de course, on corrige un peu le problème en réglant la précontrainte de la fourche en fonction de son poids.

Salut,
+1 tour de chaque coté en précontrainte  et fini le claque.

Merci de vos réponses.
Le +1 tour c'est depuis quel réglage stp?
Je fais 95 Kg en solo
Faut pas toucher au rebond?

C'est depuis le réglage d'origine 5 anneaux et j'ai vissé d'1 tour, je ne fais que 72kg.
Pour le rebond j'ai vissé 1 1/2 tour.
Mais tout ceci reste perso...

Merci à vous
La moto ne claque plus par contre je la trouve lourde maintenant et "pardonne moins"...
Peut être que j'hallucine?...

TRACER 900 GT 2018
Visiblement nous ne sommes pas les seuls à rencontrer ce problème. Je viens de passer en concession Hyeres pour en faire part et d'emblée le mécano m'a aussitôt confié avoir rencontré ce problème avec d'autres clients. Il a essayé de modifier les réglages, de changer l'huile de fourche mais sans résultat. Il me confiait avoir pris contact avec Yamaha France. Une solution serait étudiée pour les modèles 2020. Mais quid de nos machine de 2018 et 2019 ???
Le concessionnaire de Toulon m'a proposé de passer la semaine prochaine afin de procéder à un réglage de suspension qui "atténuerai" le problème sans pour autant le supprimer...
Je vais voir et vous tiendrai au courant. Le mécano de Toulon me parlait aussi que ce bruit pourrait veni des fixation des disques ...
Ce qui a de certain c'est que je viens d'envoyer un mail au service client YAMAHA FRANCE pour évoquer ce problème. Si nous sommes nombreux à effectuer cette démarche, il feront peut être un rappel pour palier, à ce que je qualifierai, de défaut de série.
Je vous ferai un retour sur la réponse à mon mail.
Salutations motardes
Philippe

Philoo83 a écrit:TRACER 900 GT 2018
Visiblement nous ne sommes pas les seuls à rencontrer ce problème. Je viens de passer en concession Hyeres pour en faire part et d'emblée le mécano m'a aussitôt confié avoir rencontré ce problème avec d'autres clients. Il a essayé de modifier les réglages, de changer l'huile de fourche mais sans résultat. Il me confiait avoir pris contact avec Yamaha France. Une solution serait étudiée pour les modèles 2020. Mais quid de nos machine de 2018 et 2019 ???
Le concessionnaire de Toulon m'a proposé de passer la semaine prochaine afin de procéder à un réglage de suspension qui "atténuerai" le problème sans pour autant le supprimer...
Je vais voir et vous tiendrai au courant. Le mécano de Toulon me parlait aussi que ce bruit pourrait veni des fixation des disques ...
Ce qui a de certain c'est que je viens d'envoyer un mail au service client YAMAHA FRANCE pour évoquer ce problème. Si nous sommes nombreux à effectuer cette démarche, il feront peut être un rappel pour palier, à ce que je qualifierai, de défaut de série.
Je vous ferai un retour sur la réponse à mon mail.
Salutations motardes
Philippe

Salut,
As tu le mail du service client Yamaha France stp?
Merci d’avance

après avoir cherché déserpèrement ce mail sur tous les sites, j'ai téléphoné directement à YAMAHA France et là on m'a communiqué le mail.
(Je voulais te le communiquer, mais comme je viens de m'inscrire sur le forum... il m'est précisé que je ne peux donner de lien avant 7 Jrs ???)

MAIS .... je viens de terminer mon mail et l'envoyer avec une confirmation d'envoi et de réception or...pas de trace de retour, je me demande si l'adresse est correcte ??
Tu peux essayer de faire un test d'envoi mais je reste septique...

adresse mail suite,
Je viens de recevoir l'accusé réception de mon mail donc... l'adresse est bonne, je la communiquerai des que le webmaster aura fait le nécessaire

Mon 900 Tracer gt acheté il y a 3 mois est atteint de la même maladie.
Etre obligé de modifier le reglage de la fourche pour en reduire le bruit, je ne trouve pas ca normal. Perso je pense avoir trouver des reglages qui me conviennent et je ne voudais pas tout foutre en l'air pour un problème de bruit qui n'a pas lieu d'être.
Je vais signaler ça à mon concessionnaire et faire comme Philoo, envoyer un mail à Yamaha France. Je ne manquerai pas de vous faire part des reponses qui me seront données.

Philoo83 a écrit:adresse mail suite,
Je viens de recevoir l'accusé réception de mon mail donc... l'adresse est bonne, je la communiquerai des que le webmaster aura fait le nécessaire

Ok merci

Remysss a écrit:Mon 900 Tracer gt acheté il y a 3 mois est atteint de la même maladie.
Etre obligé de modifier le reglage de la fourche pour en reduire le bruit, je ne trouve pas ca normal. Perso je pense avoir trouver des reglages qui me conviennent et je ne voudais pas tout foutre en l'air pour un problème de bruit qui n'a pas lieu d'être.
Je vais signaler ça à mon concessionnaire et faire comme Philoo, envoyer un mail à Yamaha France. Je ne manquerai pas de vous faire part des reponses qui me seront données.

Si c'est comme le problème de surgrammage de plombs d'équilibrage, sur certaines jantes AV, je la devine déjà leur réponse !

....ça ne sera pas reconnu comme un défaut de conception, donc pas pris en compte sous garantie

en partant de leur principe, que ça n'a aucune influence sur la sécurité au roulage, et que le phénomène reste cantonné à quelques uns d'entre vous.

J'en ai bien peur ! ....et puis, faudrait aussi que les concess montent au créneau, ce n'est pas normal que vous fassiez vous mêmes la démarche de réclamation. Qu'ils vous défendent en appuyant vos demandes, qu'ils décrochent leur téléphone et contactent devant vous le SAV YAM, vous en seriez surpris de la conversation ! (c'est du vécu !)

Attendons...... si réponse il y a ?....j'espère pour vous que je me trompe !

V........

V.....

merci de ton analyse, je la partage pleinement au niveau de l'implication des concessionnaires
Je vous tiens au jus dés que j'ai un retour du scénario client YAM
philippe

ok !

Dans l'éventualité où Yamaha botterait une fois de plus en touche, vous pensez qu'une intervention "simple" au niveau de la fouche permettrait de corriger définitivement le problème ? Genre changement de ressorts ou un truc dans le style...

Remysss a écrit:Dans l'éventualité où Yamaha botterait une fois de plus en touche, vous pensez qu'une intervention au niveau de la fouche permettrait de corriger définitivement le problème ? Genre changement de ressorts ou un truc dans le style...

forcément que oui...pour moi !

Faudrait que FRED consulte ce post

envoie lui un MP....ou d'autres te le diront !

moi mon concess m'a répondu :c'est normal, c'est les cartouches qui claquent...CQFD...plus de problème MDR

Je devais avoir des problèmes sur toutes mes autres bécanes alors parceque j'ai jamais entendu mes cartouches claquer, mdr.
Et d'après eux ça risque pas d'user prématurément la fourche ?

la MT09 2017 le faisait, le tracer GT le fait.....c'est une marque de fabrique! lol

moi, je n'ai rien remarqué non plus !

A force de lire par-ci par-là des posts sur tels et tels bruits, je vais finir par les découvrir !

Ah non mais cherche pas de problème où il n y en a pas, si t'as rien remarqué c'est qu'elle ne le fait pas.
Ça claque largement assez fort pour l'entendre sans avoir besoin de tendre l'oreille.

Je suis ce sujet d'un œil distrait n'étant pas concerné...

Mais ne je comprends pas (et c'est normal vu mon niveau en méca), ce qui pourrait faire du bruit en étant normal...

Je ne vois pas comment la cartouche (en plastique si je me souviens bien) pourrait faire du bruit ("claquer"), vu que tout est noyé dans l'huile et qu'elle se trouve au dessus du ressort.

Je ne comprends pas non plus ce qui peux claquer  comme ça. Faut dire aussi que je suis une sacrée pipe dans tout ce qui concerne la mécanique.
Mais, surtout, ce que je ne comprends pas c'est la position de Yamaha qui considère ça comme "normal"

faut attendre la réponse de notre ami "Philoo83" puisqu'il en a référé à YAM France, service client !.
lIls ont accusé réception à son courriel.....mais je doute d'une réponse en reconnaissance de ce phénomène ....comme DAB tout sera normal !  et ne sera donc pas pris en compte !.

Je vais suivre aussi ce post car j'ai un tracer GT de 2019 et que ce claquement est présent et depuis mon achat (neuf).