declenchement ventilo 95°

salut tous est dans le titre,mon ventilo ce déclenche a 95°, ça ne me déplais pas mais je croyais que c’était autour des 106°.
j'ai vu des commentaires qui parlé d'une manip sur cdi (flasher)avec plusieurs changement dont température déclenchement ventilo comment puis-je savoir si ma moto est "flasher".

merci pour vos réponse a lire.

Salut Romutom,
si ton ventilo se déclenche à 95° comme la mienne qui est flashé c'est que forcément on a au moins touché à ta carto peut être seulement pour ton ventilo mais ça m'étonnerait... si tu veux en avoir le cœur net essaie la même que toi pour laquelle tu es sur qu'elle est en config d'origine, puis essaie la tienne derrière et tu vas le voir tout de suite, c'est flagrant sur les accélérations tu ne peux pas te tromper...
mais gaffe je viens d'y laisser mon permis....

Salut Iron,
Tu ne plaisantes pas, tu viens vraiment de te faire choper ton permis ? :pale:

Sinon tu testes ta V max...si tu prends +227 compteur l'ECU est flashé

mais avant tu diras bien adieu à ta famille et tes amis ...
car là ça sera + que le retrait de permis

Th.B a écrit:Salut Iron,
Tu ne plaisantes pas, tu viens vraiment de te faire choper ton permis ? :pale:

et oui malheureusement ... je l'explique ici:

https://www.mt09.net/t11206p510-qu-avez-vous-fait-aujourd-hui-avec-votre-mt-09-ou-votre-tracer?nid=13#265894

Oui j ai vu aussi pour la vitesse maxi mais pas encore trop habituer a cette moto  600 kms effectuées avec et beaucoup de bleu sur  l autoroute chez moi (normandie ).
Désolé pour toi iron man 

romutom a écrit:Oui j ai vu aussi pour la vitesse maxi mais pas encore trop habituer a cette moto  600 kms effectuées avec et beaucoup de bleu sur  l autoroute chez moi (normandie ).
Désolé pour toi iron man 

oui fais gaffe a toi, essaie de ne pas faire ça, les we et jours fériés c'est encore plus compliqué, , il devient de plus en plus dur de passer au travers des mailles du filet, il est vrai que ce moulbif est plein de ressources incroyables, en plus s'il est flashé, il te délivre toute la puissance en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire et c'est grisant mais attention aux bords des routes il y a des fleurs bleues bien carnivores... prêtent à bouffer du moteur aux "poumons" sur-développés comme le CP3 et du papier rose par la même occasion

a++ Romutom

Pas facile de distinguer une moto flashée si on n'a jamais roulé avec la "version originale".
Comme la disparition du bruit de marmite qui gargouille à la décélération...
Ou la forte réduction du frein moteur (d'origine, on grimpe sur le réservoir si on lâche l'accélérateur trop vite)...

Surtout qu'un flash propose plusieurs options pas forcément choisies par l'ancien proprio...

Un truc visible parfois : voir si elle se met sur le mode A au démarrage, plutôt que sur le mode STD.

C est marrant car je sors d un ducat 821 hypermotard avec un frein moteur de malade(que j adoré pour l entrée des rond point ) et je me disais qu il avait oublier d en mettre un sur le cp3 et pas de marmite non plus

Reste en mode std au démarrage.

C'est paramétrable aussi lors du flash, en fait c'est le mode par défaut qui est programmé et non le fait que le dernier mode soit mémorisé. (comme sur les 2017)

Essaye de voir sur l'ECU si il y a pas un autocollant ou une marque.
Généralement le "programmeur" laisse une trace.

un qui voulait vérifier si son ECU était flashée

https://www.nicematin.com/faits-divers/un-motard-flashe-a-222kmh-au-lieu-des-80-autorises-sur-une-route-departementale-de-la-sarthe-379177

romuton vu qu'on est pas hyper loin, on pourrait tester voir si la tienne est flashé ou pas, car la mienne est stock

chtit a écrit:romuton vu qu'on est pas hyper loin, on pourrait tester voir si la tienne est flashé ou pas, car la mienne est stock

Tu fais comment ton test ?

Ca risque d'être chaud attention aux radars

y'a un coin chez moi où on peut accelerer sans deranger personne, pas de radar rien du tous
sans forcement tester la Vmax, rien qu'en acceleration on devrait sentir la difference

chtit a écrit:y'a un coin chez moi où on peut accelerer sans deranger personne, pas de radar rien du tous

hum hum!! je vais y venir... quand je le pourrais ..... amuse toi bien

Michel06 a écrit:un qui voulait vérifier si son ECU était flashée  

https://www.nicematin.com/faits-divers/un-motard-flashe-a-222kmh-au-lieu-des-80-autorises-sur-une-route-departementale-de-la-sarthe-379177

c'etait un R1 2012 quand je vous dis que c'est IMPOSSIBLE de rouler "sereinement" avec un 1 000 HyperSport !!!

Et comme elle a été saisie ils vont vérifier sa conformité.
M'étonnerait qu'elle soit en 106 cv ...

Ils lui feront cadeau de la plaque qui regarde le ciel.

Passe la au banc,mais,déclenchement du ventilo a 95,pas de frein moteur,pas de retour a la décélération ...Je dirais que ça sent pas bon

Ta la ligne d'origine?

Tutuf a écrit:Passe la au banc,mais,déclenchement du ventilo a 95,pas de frein moteur,pas de retour a la décélération ...Je dirais que ça sent pas bon

au contraire c'est 200 / 250€ d'economisé

Si tu veut le faire.

C est juste ennuyeux de ne pas savoir
Mais tout benef pour toi.

Tutuf a écrit:Si tu veut le faire.  

Oui mais tu connais des MTistes a qui tu le proposes "gratos" qui vont refuser ?

Slt merci de vous lire,donc pour répondre ligne d origine, pas d étiquette sur le boîtier,et oui j ai pensé un passage au banc car je voulais justement faire cette modif pour lui donner toutes ca puissance d origine a ce moteur
Mais peut être que Macron va vendre une parcelle d autoroute a un de nos voisins allemand et la je pourrais tester moi même 

Dexter-95 si c'est une proposition j'accepte.Chez UL'team bike c'est moins de 200 euros

Tutuf a écrit:Dexter-95 si c'est une proposition j'accepte.Chez UL'team bike c'est moins de 200 euros

je pensais que tu repondais "Si tu veux le faire" dans le sens c'est pas cool si c'est fait et que tu ne voulais pas que ça soit fait...

Donc si c'est fait c'est tout benef pour romutom

Dexter-95 a écrit:

Michel06 a écrit:un qui voulait vérifier si son ECU était flashée  
]

Très jolie cette moto... belle préparation.
J'espère qu'ils vont lui rendre en bon état après son passage en fourrière.
Mais quelle misère pour le pauvre gars.. Ça va être dur !!

elle à certainement été saisi