Dernier Moto Journal : Tracer GT contre Niken GT

Salut à tous,

Cette fois, c'est Moto Journal qui compare Tracer GT et Niken GT dans son dernier numéro.
Le site MJ étant en cours de fusion avec Moto Station, pas d'article en ligne. Je mettrai le résumé en ligne demain.

Mais MotoNet avait déjà fait ses vidéos sur le même sujet :


Bonne route à tous !

Conclusion de Moto Journal : le Niken GT se situe entre le Tracer GT et la FJR.

Sacoches souples plus logeables que les valises du Tracer GT, plus de confort mais aussi moins d'autonomie (200km environ). Protection décevante sur les deux pour des GT.
Pour le poids et le prix, on joue plus dans la cour du FJR. Niveau fun, victoire nette du Tracer, GT ou pas. La faute notamment au surpoids qui pénalise beaucoup le 847 cm3.

Reste le côté rassurant des 3 roues sur routes dégradées ou glissantes (l'essai avait lieu dans un Jura enneigé).

Un peu comme si une FJR s'était fait engrosser par un MP3.
Ou l'inverse, je ne sais pas qui est le mâle et qui est la femelle.

Street a écrit:Conclusion de Moto Journal : le Niken GT se situe entre le Tracer GT et la FJR.

Sacoches souples plus logeables que les valises du Tracer GT, plus de confort mais aussi moins d'autonomie (200km environ). Protection décevante sur les deux pour des GT.
Pour le poids et le prix, on joue plus dans la cour du FJR. Niveau fun, victoire nette du Tracer, GT ou pas. La faute notamment au surpoids qui pénalise beaucoup le 847 cm3.

Reste le côté rassurant des 3 roues sur routes dégradées ou glissantes (l'essai avait lieu dans un Jura enneigé).

Un peu comme si une FJR s'était fait engrosser par un MP3.
Ou l'inverse, je ne sais pas qui est le mâle et qui est la femelle.

La FJR a deux trous donc je dirais que c'est la femelle ...

olivierzx a écrit:La FJR a deux trous donc je dirais que c'est la femelle ...

Bien vu !