Nouveau Shifter Translogic

Salut la Troupe,

Un petit post pour vous parlez du nouveau shifter de chez Translogic. Acheté chez Fred a 350€ (avec remise -7%) c'est plutôt très très bien placé niveau tarif surtout quand on connais la notoriété et le gage de qualité de Translogic.

J'ai monté la bête ce jour sur la moto et après un premier galop d'essai j'en suis hyper satisfait. Pour la petite histoire, j'ai eu par la passé, celui de HealTech qui était super sympa de par son prix très attractif mais qui ne m'a pas satisfait grandement. Système de fixation du capteur merdeuse, entraînant troubles sur les passages de rapports et puis l'interface de réglage qui semble vachement optimisée et très gadget mais qui au final semblait n'avoir aucun ou peu d'impacts sur les essais routier a chaque nouveau réglage.

L'idée du shifter m'a tout de même séduite car faut dire ce qui est : C'est franchement jouissif !!

Du coup, je voulais m'orienter vers le HM plus mais au moment d'acheter je vois ce nouveau joujou. Après discussion avec le sorcier Fred, je décide d'acheter ce nouveau Translogic et je suis pleinement satisfait. Le passage est très fluide voir excellent quel que soit le rapport et le régime lorsqu'on met le sélecteur en légère pression avant de passer réellement la vitesse. Ce qui est carrément cool aussi, c'est que Fred m'a suggéré de ne pas toucher les réglages car il est déjà bien calibrer selon lui. Et bien je confirme ses propos, et c'est plutôt sympa une fois monté de se dire : Je peux prendre la moto est profité de mon nouveau jouet et ne pas passer par la case réglages.

Nous verrons dans le temps mais je ne pense pas qu'il y est de soucis..
Allez-y pour ce qui songe a acheter un shifter

Adri-46 a écrit:Salut la Troupe,

Un petit post pour vous parlez du nouveau shifter de chez Translogic. Acheté chez Fred a 350€ (avec remise -7%) c'est plutôt très très bien placé niveau tarif surtout quand on connais la notoriété et le gage de qualité de Translogic.

J'ai monté la bête ce jour sur la moto et après un premier galop d'essai j'en suis hyper satisfait. Pour la petite histoire, j'ai eu par la passé, celui de HealTech qui était super sympa de par son prix très attractif mais qui ne m'a pas satisfait grandement. Système de fixation du capteur merdeuse, entraînant troubles sur les passages de rapports et puis l'interface de réglage qui semble vachement optimisée et très gadget mais qui au final semblait n'avoir aucun ou peu d'impacts sur les essais routier a chaque nouveau réglage.

L'idée du shifter m'a tout de même séduite car faut dire ce qui est : C'est franchement jouissif !!

Du coup, je voulais m'orienter vers le HM plus mais au moment d'acheter je vois ce nouveau joujou. Après discussion avec le sorcier Fred, je décide d'acheter ce nouveau Translogic et je suis pleinement satisfait. Le passage est très fluide voir excellent quel que soit le rapport et le régime lorsqu'on met le sélecteur en légère pression avant de passer réellement la vitesse. Ce qui est carrément cool aussi, c'est que Fred m'a suggéré de ne pas toucher les réglages car il est déjà bien calibrer selon lui. Et bien je confirme ses propos, et c'est plutôt sympa une fois monté de se dire : Je peux prendre la moto est profité de mon nouveau jouet et ne pas passer par la case réglages.

Nous verrons dans le temps mais je ne pense pas qu'il y est de soucis..
Allez-y pour ce qui songe a acheter un shifter

C'est pas la prise de tête à monter et a régler STP ?

V.......

Très simple à monter. Vire t'es écopes, enlève ton réservoir et ta boite à air. Tu viens te brancher sur les bobines, tu connectes tout, tu fais ton réglage sur la tige de sélection avec le shifter pour qu'il sois ajusté pour toi, tu remontes tout et tu te fais zizir !
Le réglage du shifter quant à lui je n'y est pas toucher car je le trouve très bien calibrer.
La notice est en anglais mais il y a franchement rien de compliqué