Top case yamaha tracer 900 gt

Bonjour à tous. Je cherche à investir dans un top case pour y intégrer deux casques modulables. J ai entendu parler du nouveau shad sh58x avec plusieurs tailles adaptables. Est ce un bon choix pour la tracer ? Niveau pratique et esthétique ? Merci a vous

attention avec les top case trop large car tes retros te serviront plus à rien

Merci du conseil. Le seul problème est que j'ai absolument besoin de pouvoir y loger deux casques.

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ça c'est déjà un sh48



ça fait déjà mas-toque je trouve

Oui c'est déjà fort bien. Tu sais y mettre deux casques modulables ?

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Sauf erreur de ma pars, le sh58x et le sh48 on quasiment les mêmes dimensions sauf que le sh58x est réglable en 3 positions (le volume augmente sur la hauteur)

http://www.shad.es/descargas/shad8173.pdf

http://www.shad.es/descargas/shad6716.pdf

Est ce que vous savez me renseigner les bonnes fixations pour la 900 gt pour le modèle sh 58 x et sur quel site l avez vous trouvé ? Merci

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http://www.shad.es/fr/shad-world/produits/fixations/yamaha/tracer-900/c12mar2mod642/

J'ai installé un Givi V47 ou rentent 2 modulables Shubert sans problème.
Et la platine universelle Givi à prendre en plus a été vissée directement sur le porte paquet Yamaha après perçage.

moi j'ai un Givi trakker 52l bonne dim pour les rétros et possibilité de mettre deux intégraux plus gants et quelques bricoles avec les casques
valises assorties 46l
je le mets uniquement en config vacances ou long WE très pratique mais imposant à mon gout pour tous les jours.
au quotidien en solo je préfère ma sacoche de selle très pratique et esthétique mais bon c'est juste mes goûts

Givi vient de sortir son porte paquet :



Finalement j'ai bien fait de prendre l'origine Yamaha

nexom a écrit:Givi vient de sortir son porte paquet :



Finalement j'ai bien fait de prendre l'origine Yamaha

non mais il ont pété un boulon GIVI ou quoi??? j'ai le même support de top case sur ma 2016 et pour le monter une fois à coté de la moto c'est 3 mn top chrono et je suis sur que je peux mettre moins en faisant vite....
pour le temps de la vidéo je mets porte top case et support de valise et encore en faisant tranquille ... quelle avancée technologique...

sur la 2016 tu démonte les 2 écrous haut des poignées de maintien et 2 écrous de la barre d'accroche paquets fin de l'histoire et pour le support entier des valises 2 écrous de plus et la bécane est prête c'est justement pour cela que je l'ai pris car pour tous les jour j'aime voir ma bécane épurée .... le vendredi soir quand j'ai besoin de l'équipée c'est 5 mn et le tour est joué ....
chercher l'erreur...

Alors même si le support Yam coutait 800€, j'hésiterais pas une seconde !
4 vis, et un look parfaitement intégré à la bécane.

Que conseilleriez vous comme equipement pour partir loin avec notre belle tracer 900. La dimension des valises est trop juste ? Est t il possible de les aggrandir avec les capots de la FJR ? Ou d'autres valises a meilleure contenance ? Je projette un road trip en bosnie

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Te casse pas la tête à changer de capot.

Surveille LBC :
Exemple... Mais aussi... Et encore...

Ouai, c'est pas donné. Mais on trouve parfois des paires dans les 300 balles, un peu rayées.

C'est parfaitement intégré à la bécane, ultra costaud, et tu peux bricoler les barillets pour utiliser ta clé contact.

Et bien sûr, tu passes du mode FJR ou mode City en 30 secondes

Il y a de gros roadtripers ici qui te donneront d'autres idées.
Mais au passage, rappelons que, officiellement, la Tracer roule avec valises OU top-case, mais pas les 2...
Y compris la GT, j'ai vérifié sur les docs Yam

Bonne idée je l'avoue ! On ne peut pas rouler avec top case et valises ?

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Bah c'est une préconisation Yam :


Mais ils font la même pour les FJR...

Dans les faits, on est des dizaines à rouler avec les 2.

Il faut pourtant veiller à ne pas surcharger le top-case.
Surtout si un passager s'appuie aussi dessus de temps à autre...
On a des cas de casse de la partie de la boucle arrière où s'appuie le support. (rare certes, mais réel)

Mon dieu, je vis dangereusement !

Et bien. On apprends tout les jours. Par contre je constate que les équipementiers ne se pressent pas pour sortir de nouveaux accessoires pour la GT

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synapse38 a écrit:

Bah c'est une préconisation Yam :


Mais ils font la même pour les FJR...

Dans les faits, on est des dizaines à rouler avec les 2.

Il faut pourtant veiller à ne pas surcharger le top-case.
Surtout si un passager s'appuie aussi dessus de temps à autre...
On a des cas de casse de la partie de la boucle arrière où s'appuie le support. (rare certes, mais réel)

"le Galibier"
elle avait une semaine en mode vacance 15kg dans chaque sacoche 15 kg dans le top case plus 3 kg au dessus, 3kg la sacoche de réservoir, moi 72 et ma moitié 47
170 +/- 3 a 5 kg pendant le parcours (souvenirs, souvenirs) et rouler jeunesse comme ça depuis 2 ans pendant les vacances et no problèmo...

Faut pas être claustrophobe vous êtes vraiment compact, impossible de bouger.

Moi je pourrais pas.

ça va ça parait pas comme ça dans cette position de photographie mais en réalité j'ai à minima 5 cm de marge sur la selle et ma moitié en a au moins 8 avant de se caler contre le dosseret du top case.
non franchement ça va c'est pas une BM RT c'est sur mais c'est correct.
après à deux je fais au max 600/jours jamais plus.
c'est sur que seul tu peux évidemment faire mieux tout en étant plus à l'aise mais bon en vacances en duo mon rythme est adapté donc ça va c'est cool... mais oui en GT pure au niveau place passager et pilote il y a mieux c'est sur.

après elle a un gros gros avantage sa légèreté car même dans cette config tu te fais un demi tour sans soucis avec certaine grosse GT je ferai vraiment gaffe...

Il s'agit du modèle 2018 la meule sur la photo ? Et si oui peut tu me communiquer tes modèles de valises et top case.?

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Si tu parles de ma photo c'est un modèle 2016
Avec ensemble GIVI support et valises top case

bonjour, il y a déjà un topic sur le shard 58x... regarde sur le forum.
Oui il permet bien de stocker 2 casques intégraux. J'y case un Nolan et un Schubert C3.
Après, la qualité de fabrication ne garantit pas une durée de vie très longue, c'est tout plastique.