Son Echappement Arrow

Bonjour,

Je souhaite mettre une ligne complète Arrow sur mon tracer de 2017.
Pour ceux ayant déjà monté cette ligne, y a t il une différence de son selon l'échappement que l'on met.
Je suis plutôt intéressé par un silencieux tout alu ou alu embout carbone.
Merci d'avance pour vos réponse

pas grosse difference non, ce sera surtout plus ou moins fort selon l'echappement choisi, avec ou sans chicane

en general on choisi la ligne d'echappement en fonction du look, le son ne change quasi pas entre les different echappement (hormis origine tres silencieux)

MTAD06 a écrit:Bonjour,

Je souhaite mettre une ligne complète Arrow sur mon tracer de 2017.
Pour ceux ayant déjà monté cette ligne, y a t il une différence de son selon l'échappement que l'on met.
Je suis plutôt intéressé par un silencieux tout alu ou alu embout carbone.
Merci d'avance pour vos réponse

j'ai la même oui entre deux échappement de marque différentes, je ne sais pas mais, ce que je peux te dire, c'est que j'adore le son de l'arrow un son bien rond un peu sourd à bas et moyen régimes et qui devient envoûtant à haut régimes mais sans être insupportable loin de là...
c'est ce que j'aime et par rapport au sifflement du pot d'origine le son c'est que du bonheur enfin pour ceux qui aiment car beaucoup aiment les pots d'origine aussi...
après oui comme dit Chtit bon nombre de 3 en 1 pour cette moto doivent sensiblement être proches...
moi j'adore le look de cette ligne beaucoup plus proche du moteur (le collecteur) que l'AKRA par exemple question de goût et très perso...

par contre sans la chicane c'est à mon avis uniquement sur circuit et avec des bouchons d'oreilles...mais ce n'est pas ta question...

iron man a écrit:....j'ai la même oui entre deux échappement de marque différentes...

Salut iron man, pour l'instant j'hésite beaucoup sur le choix d'une ligne pour ma xsr , la ligne arrow me fait aussi de l’œil, quel type de silencieux as-tu choisis?

Ma question porte sur la différence entre silencieux X-CONE et THUNDER

peut etre un poil plus de résonance avec le Xcone

mci

phiou13 a écrit:

iron man a écrit:....j'ai la même oui entre deux échappement de marque différentes...

Salut iron man, pour l'instant j'hésite beaucoup sur le choix d'une ligne pour ma xsr , la ligne arrow me fait aussi de l’œil, quel type de silencieux as-tu choisis?  

salut phiou13,
moi j'ai choisi la ligne alu avec bout carbone et collecteur racing
sans catalyseur sur les conseils de Fred car faire flashé une bécane et la freiner à l’échappement ça ne sert pas à grand chose au niveau du gain de puissance possible





moi je le trouve craquant mais bon c'est une histoire de gout j'adore le son aussi...

tu l'as en tout carbone aussi j'ai vu un xsr avec, whaou ça fait bien assorti à la moto en plus elle était aux couleur yam usa avec le pot carbonne c’était pas degeu du tout
pour la tracer par rapport à sa couleur j'ai préféré alu et carbone pour la xsr si elle est noire je trouve que les 2 son super...enfin c'est question de goût:P

Merci pour les infos et les photos

il s'agit donc de THUNDER. Super le collecteur, avec la grosse gamelle en moins sous le moteur on doit gagner en garde au sol ?

Quand tu parles de Fred est-ce ULteambike ou Tech2roo ?

J'envisage aussi le flashage si j'ai bien compris il vaut mieux le faire après avoir changé la ligne

c'est de Fred UB et attends je ne t'ai pas parlé du poids la ligne d'origine pesée chez Fred 8.5kg, la ligne arrow alu 3.9 c'est no comment
puis tu vas voir la patate une fois flashée elle est déjà canon comme ça mais flashé c'est tout et tout de suite si tu ouvre et ça c'est mortel

moi je l'ai fait en même temps ligne + flash + filtre bmc

En fait j'attends un amortisseur hyperpro et un casque nolan N100.5, donc la prochaine CB cera en juillet...

je piaffe d'impatience

encore une fois merci pour les infos et conseils

Voilà, ligne montée depuis 10 jours, sans catalyseur, le son est beaucoup plus grave et rauque que la ligne d'origine, j'adore.
Au début je trouvais que ça sonnait vraiment très fort, puis je me suis habitué... J'évite les hauts régimes en ville surtout la nuit
car ça chante très fort.

Pour l'instant j'ai quelques flammes en sortie et des pétarades à la décélération, j"envoie le boîtier lundi chez Fred pour reprogrammation,
j'espère que ça va régler ça + augmentation puissance et atténuation des à coups à la reprise.

Le filtre K&N attends le retour pour faire respirer tout ça, je suis impatient...

Oui ça chante fort mais en ville tu passes un rapport de plus et ça passe

Et la ligne Arrow avec catalyseur ça donne quoi ? Quelqu'un a testé ?

phiou13 a écrit:Merci pour les infos et les photos

il s'agit donc de THUNDER. Super le collecteur, avec la grosse gamelle en moins sous le moteur on doit gagner en garde au sol ?

Quand tu parles de Fred est-ce ULteambike ou Tech2roo ?

J'envisage aussi le flashage si j'ai bien compris il vaut mieux le faire après avoir changé la ligne

Fred UlteamBike j'avais pas vu t'as question

Eni a écrit:Et la ligne Arrow avec catalyseur ça donne quoi ? Quelqu'un a testé ?

ben moi j'ai écouté les conseils de Fred et c'est logique pour ma part, car si tu mets une ligne, c'est pour libérer ton moteur, si tu lui mets un frein avec le catalyseur, pas la peine de mettre une ligne, si ce n'est pour le son et l’esthétique, mais comme esthétiquement, l'échappement de la tracer ou de la mt9 ou du xsr, il y a bien pire coté esthétique, pour ma part j'aurais laissé la ligne d'origine si ce n'eut été seulement pour l’esthétique.

mais ce n'est que mon opinion perso, ail!! les écolos vont me tomber dessus

Libérer le moteur c'est "secondaire" moi je parle plutôt niveau son !

j'ai la ligne arrow, j'avais le cata à la base, que j'ai viré y'a quelque temps, pour moi aucune difference de son en tous cas (avec la chicane toujours)

Ok merci !

oui moi aussi avec la chicane

phiou13 a écrit:

Voilà, ligne montée depuis 10 jours, sans catalyseur, le son est beaucoup plus grave et rauque que la ligne d'origine, j'adore.
Au début je trouvais que ça sonnait vraiment très fort, puis je me suis habitué... J'évite les hauts régimes en ville surtout la nuit
car ça chante très fort.

Pour l'instant j'ai quelques flammes en sortie et des pétarades à la décélération, j"envoie le boîtier lundi chez Fred pour reprogrammation,
j'espère que ça va régler ça + augmentation puissance et atténuation des à coups à la reprise.

Le filtre K&N attends le retour pour faire respirer tout ça, je suis impatient...

Voilà enfin ma ligne Arrow racing  tout comme phiou13   montage  et ligne complète 900 roro franchement ce n'est plus la mème moto çà ronronne  ,  pour ceux qui hésite attention le bruit n'a rien à voir avec celui des vidéos dans youtube  , bien entendu aucune modification de la chicane n'est utile , il y en a vraiment  assez sans casser les oreilles au voisin et dans les villages  donc que du bonheur pour moi merci au passage à tout le monde pour vos petits tuyau  et bien sur mon ami que j'ai eu par téléphone il ce reconnaitra , bon allez direction le boulot  courage à tous  

le pot d'origine il peut être modifié et ça donnera un peu plus de pêche au moteur
mais le son reste d'origine et le pb est que dans ce cas on entent beaucoup les bruits du moteur, boite ...

existe t-il une ligne qui donne un bon son (comme arrow) tout en gardant le catalyseur et la chicane ?

Sur mon arrow j'ai conservé la chicane , bon je n'ai pas de catalyseur mais le bruit est très sympa sans être énorme non plus, le juste milieu pour bien ressentir son moteur avec un joli bruit bien excitant et sans tuer les tympans des gens ... maintenant oui quand on pousse en haut ça chante bien oui mais bon dans les villes où villages on coupe et comme ça tout va bien ....

Oui la reprog va te donner l'impression d'avoir des watts en plus mais c'est seulement parceque ta meule sera libérée de toutes brides et oui donc elle ira beaucoup mieux tu auras un vrai mode A bien saignant
Les watts en plus que tu auras c'est ta ligne qui va te les apporter une petite dizaine .
Moi ça fait 2 ans que je l'ai fait et franchement aucun regret .

Salut, j'ai un akra carbone et je le trouve un peu trop bruyant même avec le db killer. Et vu comment çà a l'air de tourner avec les flics, si je me fais arrêté, je prends une douille direct avec une ligne non homologuée.
Donc je voulais savoir si quelqu'un pouvais me dire si la ligne arrow avec collecteur racing et silencieux homologué est quand même plus silencieuse que l'akra carbone avec db killer ? Et comment çà se passe avec les flics lors d'un contrôle ? Il y a un certificat d'homologation livré avec le silencieux ?
Merci
V

le akra n'est pas homologué ? pourtant c'est la seul qui est installé par yamaha

la arrow est homologué aussi mais ... c'est une des plus bruyantes, je doute qu'elle soit plus silencieuse que l'akra

Yannick a écrit:Salut, j'ai un akra carbone et je le trouve un peu trop bruyant même avec le db killer. Et vu comment çà a l'air de tourner avec les flics, si je me fais arrêté, je prends une douille direct avec une ligne non homologuée.
Donc je voulais savoir si quelqu'un pouvais me dire si la ligne arrow avec collecteur racing et silencieux homologué est quand même plus silencieuse que l'akra carbone avec db killer ? Et comment çà se passe avec les flics lors d'un contrôle ? Il y a un certificat d'homologation livré avec le silencieux ?
Merci
V

Salut Yannick le mieux est de demander à une concession yamaha prêt de chez toi si il ne connaisse pas un client qui à installé un arrow ou peut être un membre du forum qui habite pas loin de chez toi pour te faire écouter , pour ma part quand j'étais à ma concession il y avait des gendarmes et on a discuté ils on écouté mon arrow l'un des gendarmes m'a dit nickel le bruit pas trop fort et ni trop bas , je te dit mon expérience après tu peux très bien tomber sur un gendarme qui lui ton son ne passe pas mais vraiment quand tu roule tranquille vraiment çà va

C'est l'akra titane qui est homologué chtit et qui coûte 1200 €, moi j'ai la ligne racing à 800 €.
Merci pour le retour dj romu, le son me semblait correct sur les vidéo youtube mais c'est pas très réaliste le son des vidéo. J'ai déjà croisé des flics en roulant cool sans avoir de problème mais avec le durcissement de la loi à ce sujet, j'ai peur que çà ne passe plus...
çà semble être un bon compromis niveau bruit la ligne arrow, avec un bon rapport qualité prix. L'akra titane est beaucoup trop cher, je trouve et la ligne d'origine est trop moche et lourde...

En cherchant la ligne arrow sur internet, je suis tombé sur la chicane (db killer pour les anglophiles) du silencieux arrow et elle a l'air bien plus "bouchée" et donc plus efficace que celle qui est sur mon akra (c'est juste un tube de 38mm de diamètre et 80mm de long...).

Arrow :

Akrapovic :

Est ce que quelqu'un pourrait me donner le diamètre et le nombre de petits trous qu'il y a au fond de la chicane pour que je puisse modifier la mienne ? Ce serait bien plus économique de modifier ma chicane  . Merci